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北京七环来了!河北域内850公里“合龙”在即

2016/06/15
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【摘要】:
京津冀三地又有三条高等级路将同步打通。近日,三地交通部门就首都地区环线高速公路(大外环)承德至平谷段、新机场北线高速东延、G105国道三条道路签署了接线协议,确定了这三条道路的接线位置。       今年下半年,三地还将继续召开会议,力争将大外环彻底绕出北京市域。河北交通部门表示,今年年内该省域内850公里北京大外环将实现“合龙”。 承平高速打通承德进京二通道       承平高速算是北京大外环的一部分。这条路从承德市出发,止于北京市平谷区。今年4月,北京段规划设计条件由北京市城市规划设计研究院编制完成。       在北京界内,这条路西起京平高速崔杏路立交,一直往东北方向蔓延,终点于红石门市界与河北段相接,路线全长约32.6公里。       这条双向六车道的高速路,设计最高时速为100公里。交通部门表示,承平高速修建后,将成为一条客运大通道,补充北京东北部路网。成为继京承高速后第二条承德进京快速通道。 新机场北线拟连通京昆高速       新机场连接北京市中心的快速轨道、北京至霸州铁路、大广高速北京六环至黄垡桥段(扩建)、京台高速北京五环至市界段、北京城区经新机场至霸州高速公路、新机场北线高速公路和廊坊经新机场至涿州城际铁路等“五纵两横”综合交通主干路网,正在与北京新机场同步建设。预计到2018年,这些工程将与新机场主体一同收工亮相。       此次签订“握手”协议的新机场北线高速公路,西起京开高速公路,东至京台高速公路,全长约14.66公里,最高设计速度达到了120公里/小时。该高速延长线计划西延至涿州,东延至廊坊,承担起廊坊、涿州地区与新机场快速联系的功能。在北京地域内,这条高速也考虑继续延长,连通京昆高速。       另外,大广高速北京段,即车主们更熟悉的京开高速的改扩建工程即将实施。这条路的主辅路均将拓宽成“三上三下”六车道。 G105国道提级打通京津冀       G105国道起点为北京市,现在部分路段与G104国道共用。未来,这条东南方向的国道将从二级公路提级为一级公路,并将在市域内与G104国道“分道扬镳”。交通部门表示,提级改造后,这条路将成为连通京津冀三地的新通道。       除了这条路外,“十三五”期间,京津冀地区还将新增4条新国道,分别为G335(承德—塔城)、G234(兴隆—阳江)、G230(通化—武汉)和G509(京唐港—通州)。       目前,《京津冀一体化交通基础设施(公路)项目库管理办法》已经编制,项目管理平台体系将实现对三地对接公路项目管理的制度化、规范化、动态化,提高项目管理工作质量和水平,使京津冀公路对接工作有章可循。今年年内,京秦高速、北京大外环密涿段等也有望开工。        随着北京大七环的形成,首都第二机场的开建。确定了北京七环,亦称北京大外环高速公路、首都地区环线高速,中国国家高速公路网编号为G95,途径河北省张家口、涿州、廊坊、承德,以及北京市大兴区、通州区和平谷区等地。线路全长940公里,由密涿高速(含廊涿高速)、张涿高速、张承高速、承平高速组成。其中北京市境内包括密涿高速北京段、承平高速北京段,约90公里。河北省境内约850公里。北京七环计划2016年底全线通车。说到大七环我们来看看七环里面都包含了河北哪几个区域(除北京外),首先说七环内:燕郊、大厂、固安、涿州。七环外:香河、廊坊、永清。届时由北京七环带来的环京经济圈将飞速发展,其中廊坊丶大厂丶香河丶固安。更是首当其冲。而燕郊的地理位置也促使燕郊成为飞速发展经济圈中的领头羊,紧邻北京通州首都副中心,地铁平谷线开通,可想燕郊的经济发展将有质的飞跃。说到七环我们先来看看各区域到北京的交通燕郊:通燕高速直达,地铁6号线延长线,812-819路/930路公交;燕郊现有常住人口60万,仅有一条高速直达北京,每天往返于北京紧靠812-819路/930路这一系列公交远远无法满足现有人口出行的需求,通过每天燕郊拥堵的交通情况就可以看出这一系列的问题所在。大厂:102国道,816路/817路公交;大厂属于燕郊的东南方向,区域发展基本依托燕郊,属燕郊的一个下游市场,而且没有高速可以直接到达北京,只有102国道与北京相连。而公交系统只有816丶817两路公交。涿州:京石高速,838路公交车;涿州正对北京房山区,现有常住人口65万,仅有京石高速一条直达北京的高速公路。而大家都知道的涿州高铁却在涿州的东南方向,远离市区,高铁附近区域开发不成熟,周围配套设施不够完善。公交出行仅有838路直达北京。香河:京哈高速,938路公交;香河位于大厂南部,仅有京哈高速直达北京,而公交系统只有938路直达北京。廊坊:京沪高速,805、926路公交;廊坊属于地级市行政单位,位于北京东南方向,拥有京沪高速直达北京,公交系统805丶926路直达北京。廊坊也拥有高铁线路,在廊坊的东南方向新修建了一座现代化的廊坊高铁交通枢纽。永清:京台(未开通)高速,828路公交;永清位于廊坊市西南方向,固安县东南方向。直达北京高速目前并无高速直达(京台高速未开通),目前只能经过廊

        京津冀三地又有三条高等级路将同步打通。近日,三地交通部门就首都地区环线高速公路(大外环)承德至平谷段、新机场北线高速东延、G105国道三条道路签署了接线协议,确定了这三条道路的接线位置。

        今年下半年,三地还将继续召开会议,力争将大外环彻底绕出北京市域。河北交通部门表示,今年年内该省域内850公里北京大外环将实现“合龙”。

 

承平高速打通承德进京二通道

        承平高速算是北京大外环的一部分。这条路从承德市出发,止于北京市平谷区。今年4月,北京段规划设计条件由北京市城市规划设计研究院编制完成。

        在北京界内,这条路西起京平高速崔杏路立交,一直往东北方向蔓延,终点于红石门市界与河北段相接,路线全长约32.6公里。

        这条双向六车道的高速路,设计最高时速为100公里。交通部门表示,承平高速修建后,将成为一条客运大通道,补充北京东北部路网。成为继京承高速后第二条承德进京快速通道。

 

新机场北线拟连通京昆高速

        新机场连接北京市中心的快速轨道、北京至霸州铁路、大广高速北京六环至黄垡桥段(扩建)、京台高速北京五环至市界段、北京城区经新机场至霸州高速公路、新机场北线高速公路和廊坊经新机场至涿州城际铁路等“五纵两横”综合交通主干路网,正在与北京新机场同步建设。预计到2018年,这些工程将与新机场主体一同收工亮相。
        此次签订“握手”协议的新机场北线高速公路,西起京开高速公路,东至京台高速公路,全长约14.66公里,最高设计速度达到了120公里/小时。该高速延长线计划西延至涿州,东延至廊坊,承担起廊坊、涿州地区与新机场快速联系的功能。在北京地域内,这条高速也考虑继续延长,连通京昆高速。

        另外,大广高速北京段,即车主们更熟悉的京开高速的改扩建工程即将实施。这条路的主辅路均将拓宽成“三上三下”六车道。

 

G105国道提级打通京津冀

        G105国道起点为北京市,现在部分路段与G104国道共用。未来,这条东南方向的国道将从二级公路提级为一级公路,并将在市域内与G104国道“分道扬镳”。交通部门表示,提级改造后,这条路将成为连通京津冀三地的新通道。

        除了这条路外,“十三五”期间,京津冀地区还将新增4条新国道,分别为G335(承德—塔城)、G234(兴隆—阳江)、G230(通化—武汉)和G509(京唐港—通州)。

        目前,《京津冀一体化交通基础设施(公路)项目库管理办法》已经编制,项目管理平台体系将实现对三地对接公路项目管理的制度化、规范化、动态化,提高项目管理工作质量和水平,使京津冀公路对接工作有章可循。今年年内,京秦高速、北京大外环密涿段等也有望开工。

 

        随着北京大七环的形成,首都第二机场的开建。确定了北京七环,亦称北京大外环高速公路、首都地区环线高速,中国国家高速公路网编号为G95,途径河北省张家口、涿州、廊坊、承德,以及北京市大兴区、通州区和平谷区等地。线路全长940公里,由密涿高速(含廊涿高速)、张涿高速、张承高速、承平高速组成。其中北京市境内包括密涿高速北京段、承平高速北京段,约90公里。河北省境内约850公里。北京七环计划2016年底全线通车。

说到大七环我们来看看七环里面都包含了河北哪几个区域(除北京外),首先说七环内:燕郊、大厂、固安、涿州。七环外:香河、廊坊、永清。

届时由北京七环带来的环京经济圈将飞速发展,其中廊坊丶大厂丶香河丶固安。更是首当其冲。而燕郊的地理位置也促使燕郊成为飞速发展经济圈中的领头羊,紧邻北京通州首都副中心,地铁平谷线开通,可想燕郊的经济发展将有质的飞跃。

说到七环我们先来看看各区域到北京的交通

燕郊:通燕高速直达,地铁6号线延长线,812-819路/930路公交;燕郊现有常住人口60万,仅有一条高速直达北京,每天往返于北京紧靠812-819路/930路这一系列公交远远无法满足现有人口出行的需求,通过每天燕郊拥堵的交通情况就可以看出这一系列的问题所在。

大厂:102国道,816路/817路公交;大厂属于燕郊的东南方向,区域发展基本依托燕郊,属燕郊的一个下游市场,而且没有高速可以直接到达北京,只有102国道与北京相连。而公交系统只有816丶817两路公交。

涿州:京石高速,838路公交车;涿州正对北京房山区,现有常住人口65万,仅有京石高速一条直达北京的高速公路。而大家都知道的涿州高铁却在涿州的东南方向,远离市区,高铁附近区域开发不成熟,周围配套设施不够完善。公交出行仅有838路直达北京。

香河:京哈高速,938路公交;香河位于大厂南部,仅有京哈高速直达北京,而公交系统只有938路直达北京。

廊坊:京沪高速,805、926路公交;廊坊属于地级市行政单位,位于北京东南方向,拥有京沪高速直达北京,公交系统805丶926路直达北京。廊坊也拥有高铁线路,在廊坊的东南方向新修建了一座现代化的廊坊高铁交通枢纽。

永清:京台(未开通)高速,828路公交;永清位于廊坊市西南方向,固安县东南方向。直达北京高速目前并无高速直达(京台高速未开通),目前只能经过廊

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